铁路发展在我国有着悠久的历史，它不仅见证了国家的繁荣昌盛，也承载着无数人的汗水与泪水。从19世纪末的条铁路——京张铁路建成以来，我国铁路事业历经了初创、发展、低谷、崛起四个阶段，如今已经发展成为全球最大的铁路网络。
一、铁路发展的初创阶段
19世纪末，清政府时期，我国开始修建条铁路——京张铁路。此后，陆续修建了多条铁路，但由于历史原因，这一阶段的铁路发展较为缓慢。
二、铁路发展的第二阶段——快速发展
新中国成立后，我国铁路建设进入了快速发展阶段。这一阶段，我国铁路里程迅速扩大，形成了以北京为中心的全国铁路网。
三、铁路发展的低谷阶段
上世纪80年代末至90年代初，由于经济体制改革，铁路建设速度放缓，铁路运输能力不足，成为制约我国经济发展的瓶颈。
四、铁路发展的崛起阶段
上世纪90年代中期以来，我国铁路建设迎来了新的高潮。高速铁路、城际铁路、地铁等新兴铁路形式纷纷涌现，我国铁路进入了全面发展的新时期。
如今我国铁路里程已达3.5万公里，其中高速铁路突破2.5万公里，位居世界首位。这一成就，离不开几代铁路人的艰辛努力。
铁路发展不仅仅是铁路里程的增加，更是科技的进步、国家的崛起、人民的幸福。未来，我国铁路将更加智能化、绿色化，为广大人民群众提供更加便捷、舒适的出行体验。
让我们一起期待，我国铁路事业的更加美好的明天！
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