一直以来，铁路交通作为我国经济发展的重要支柱，见证着我国的繁荣昌盛。许多人对我国铁路发展史充满好奇，那么这幅中国铁路发展史脉络图就能为你揭示其中的奥秘。
我们要明确中国铁路发展史的三个阶段。阶段，从19世纪末到20世纪初，是我国铁路的初创时期。这一时期，我国铁路建设主要依赖于外国资本和技术，如1876年建成的吴淞铁路，成为中国条铁路。第二阶段，从20世纪50年代到70年代，是我国铁路的自主发展时期。在这一阶段，我国在自主研发、建设等方面取得了显著成果，如1952年建成的成渝铁路。第三阶段，从20世纪80年代至今，是我国铁路的现代化时期。这一时期，我国铁路建设取得了举世瞩目的成就，如2008年北京奥运会的成功举办，高速铁路技术的飞速发展等。
我们要了解中国铁路发展史上的几个重要节点。个重要节点是1949年新中国成立，这一年我国铁路总里程仅为2.1万公里。在新中国成立后，我国铁路建设迎来了新的发展机遇，铁路里程迅速增加。第二个重要节点是1978年改革开放，这一时期我国铁路建设开始迈向现代化，技术水平不断提高。第三个重要节点是21世纪初，我国高速铁路建设的崛起。2008年，我国成功开通京津城际高速铁路，标志着我国高速铁路建设进入新阶段。如今我国高速铁路里程已位居世界首位。
我们还要关注中国铁路发展史上的几个“”。个铁路交通枢纽是北京站，始建于1959年；条地铁线路是1971年开通的北京地铁一号线；辆高速列车是2008年开通的京津城际高速铁路上的“和谐号”动车组；座现代化铁路桥梁是2009年建成的南京长江大桥等。
总之这幅中国铁路发展史脉络图为我们揭示了我国铁路建设的辉煌历程。希望通过本文的介绍，能让你对我国铁路发展史有更深入的了解。在今后的日子里，让我们一起为我国铁路事业的繁荣发展而努力吧！
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